Kategorie: Vespa Technik allgemein

Tuning Vespa

Off Vespa Technik allgemein,

Wenn Ihr Euch an mehr als Stecktuning heranwagt, geht es langsam an. Ihr braucht einen Fräser, am besten Druckluft. Wenn Ihr keinen Kompressor habt, geht zur Not auch ein Dremel mit entsprechenden Aufsätzen, wobei er hier an seine Grenzen kommen...

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Schaltkreuz / Schaltklaue Vespa

Off Kupplung / Getriebe,

PX bis VNB, Largeframe Unterschiede, Ausdistanzieren Getriebe Da ich die letzten 2 Wochen 2 PX Motoren hier hatte, bei denen das Schaltkreuz defekt war wegen falscher Montage, hier nochmal für Euch. PX Lusso und PX alt, einmal flach, einmal abgesetzt....

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Originallack erhalten

Off Lack,

Ihr seht, was man aus altem Lack rausholen kann, eine Restauration ist oft die schlechtere Wahl. Durch das Restaurieren zerstört man die Geschichte eines Fahrzeuges, deswegen sollte man erst einmal versuchen, oder versuchen lassen, was aus dem Alten rauszuholen ist....

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Vespa India Motor

Off Kupplung / Getriebe, Lustige Entdeckungen,

Mal wieder eine kleine Fotogalerie, die einem zeigt, wie man es nicht machen sollte ... Geklebte Drehschieber, kaputte Gewinde, gefräste Überströmer, defekte Lima, ... Es würde unendlich weitergehen, der Auftrag heißt aber, einmal überholen bitte. Das reparierte Pleulauge finde ich...

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Polini Kurbelwelle bearbeiten

Off Vespa Technik allgemein,

Die Bearbeitung der Original Kubelwelle PX 200, Steuerzeiten über Welle und Gehäuse verlängern, Überströmer am Block anpassen.Für jeden verständlich, ohne Meßuhr und weiteren Schnickschnack.Die Original Kurbelwelle zu bearbeiten ist deutlich effektiver, als eine fertige Rennwelle zu kaufen,insbesondere weisen Originalwellen eine...

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