Hier werdet Ihr die kommenden Wochen einen kleinen Bericht erhalten, wie man eine wunderschöne Vespa aufarbeitet, nicht restauriert. Es geht langsam […]
Hier werden wir nacheinander einige Abweichungen zu der klassischen Vespa vorstellen. Die Spanier haben doch einiges anders gemacht: Kupplung: Sitz auf […]
Um einmal mit diesen hartnäckigen Gerüchten der selbst ernannten Profis aufzuräumen, denn mir tun die Leute leid, die diesen “lustigen Schraubern” […]
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Es tauchen immer wieder die Fragen auf, welche Übersetzung bei welchem Tuning passend ist. Das kann man natürlich wie immer nicht […]
Hier werdet Ihr die kommenden Wochen einen kleinen Bericht erhalten, wie man eine wunderschöne Vespa aufarbeitet, nicht restauriert. Es geht langsam […]
Trennt nicht, Übersetzungsänderung, Umbau auf 4 Scheiben etc.Hier anhand einer LF Kupplung, PX 125 / GT etc. Verbaut werden sollen 4 […]
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Vespa Sprint: wg. Rupfender Kupplung in München in einer Vespa Werkstatt. Alles neu für nur 380 Euro sagt der Kunde, aber […]
Man unterscheidet 3 verschiedene Schaltrasten! VBB und PX alt sind nämlich nicht identisch! Die Schaltraste bei PX alt unterscheidet sich von […]
Kontrolliert beim Zusammenbau, ob Eure Schaltklaue sauber in die Ritzel eingreift. Die Blöcke der Klaue müssen gerade Flächen haben, die Kante […]
PX bis VNB, Largeframe Unterschiede, Ausdistanzieren Getriebe Da ich die letzten 2 Wochen 2 PX Motoren hier hatte, bei denen das […]
Kulu Scheiben, neu von namhaftem Hersteller, für Px 80 bis 125 / VNB passen leider nicht … Abhilfe sehr leicht, damit […]
Um einmal mit diesen hartnäckigen Gerüchten der selbst ernannten Profis aufzuräumen, denn mir tun die Leute leid, die diesen “lustigen Schraubern” […]