Kategorie: Vespa Technik allgemein
Da Ersatz nur schwer zu bekommen und vor allem teuer ist, könnt Ihr auch oldstyle recht einfach auf Schnarre bzw. Wechselstrom umbauen. Dafür müsst Ihr nur den HG entfernen und Brücken wie folgt verbauen. Getestet an einer PKXL2 ohne Batterie....
Bring mich zum laufen …
Wenn eine Vespa mehr als 10 Jahre steht, wird es nicht mehr ganz so einfach, sie wieder zum Leben zu erwecken … Normalerweise reicht es Tank und Vergaser zu reinigen, den Unterbrecher zu erneuern, sowie die Zündkerze, danach die Zündung...
Seilzüge wechseln Vespa
Hier ein kleiner Tipp für Euch zum wechseln der Seilzüge. Wenn man die alten und die neuen Züge verbindet, kann man mit dem alten Zug den neuen einziehen. Voraussetzung ist, dass die beiden Züge gut miteinander verbunden sind. Denn es...
Largeframe Vespa Auspuffschraube in Schwinge
Ihr habt bestimmt schonmal das Problem gehabt, einen Motor zu spalten, der noch nie offen war .... da gibt es dann schnell ein paar gravierende Schwierigkeiten für den Hobbyschrauber ... zum einen die Auspuffschraube ... langsam und vor allem gerade...
Motorausbau Vespa SmalFrame (PK & V50, PV)
- Vespa hinten aufbocken- Bremstrommel mit Felge und Reifen hinten abnehmen -um die Zentralschraube zu öffnen, mit der Hinterradbremse gegenhalten.- Seilzüge aushängen, sprich zweimal Gang einmal Kupplung einmal Bremse.- Kabel Verbindung trennen, bei der PK der runde Stecker, der an...
Smalframe Motor Vespa (Tipps)
Der smallframe Motor: Zerlegen/ Zusammenbau Tipps: Dichtmasse ist unbedingt zu verwenden, allerdings sehr dünn. Es reicht ein Schleier. Der Simmerring ist richtig einzusetzen! Offene Seite in die Richtung, wo der abzudichtende Raum ist ! O-Ringe an Kickstarter und Schaltstange nicht...
Lenkkopflager (alle Vespa Roller)
Eine ganz besondere Restauration hatten wir erst vor kurzem im Hause … Der Lenker saß nicht ganz auf der Gabel, d.h. Zwischen Lenker und Karosse war ein 2cm Spalt …. Lenken konnte man auch nur sehr schwer …. Lenker runter...
Radlager Vespa 50 vorne wechseln
Für den Wechsel des Radlagers Bremstrommel runter, dann andere Seite die Gummikappe entfernen und die darunter liegende Schraube/ Ritzelschraube entfernen (Linksgewinde). Simmering und Sicherungsring entfernen. Welle nach links austreiben. Das kleine Radlager sieht man, muss ebenfalls nach links raus. Die...
