Eine ungeliebte Vespa, die Automatica. Der Grund hierfür ist auch sehr plausibel: niemand will sie reparieren, niemand bekommt Teile dafür. Denn eine Repro […]
In Italien eines der begehrtesten Modell. Die Lampe oben, VL 150, war die erste Vespa, die die neue Straßenverkehrsordnung erfüllte, die Lampe unten […]
Diese Vespa habe ich aus Italien importiert und aufbereitet. Sie erstrahlt in patiniertem Originallack, hat deutsche Papiere und Tüv, ist komplett fahrbereit. Post […]
Bei den Rundlicht Fünfzigern gibt es auch einige Unterschiede. Mal ganz abgesehen von der Erstserie, die sich durch eine kleine Motorklappe, ein größeres […]
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Der Lenkkopf der Vespa GL ist NICHT identisch, mit dem der Vespa Sprint. Es sind kleine aber dennoch entscheidende Unterschiede, die nur die […]
Eine schöne Vespa PK 50 S, BJ 1986. Post Views: 707
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Eine ungeliebte Vespa, die Automatica. Der Grund hierfür ist auch sehr plausibel: niemand will sie reparieren, niemand bekommt Teile dafür. Denn eine Repro […]
Die Vespa VBA unterscheidet sich zu dem Nachfolgemodell VBB am vorderen Kotflügel, der hier, bei der VBA, einteilig ist. Das Bremspedal wurde vom […]
Faro Basso VN 125, die Backen sind bereits aus Stahl, nicht mehr wie beim Vorgänger aus ALU, Rücklicht und Hupe wurden verändert, ansonsten […]
Bei der VB 150 (1958) handelt es sich um eine Mischung aus Lampe oben und der GS 150. Gusslenker, aber alter Rahmen der […]
In Italien eines der begehrtesten Modell. Die Lampe oben, VL 150, war die erste Vespa, die die neue Straßenverkehrsordnung erfüllte, die Lampe unten […]
Die GTR 125 war ein sehr sportliches Modell, der Nachfolger der GT. Sie hatte ein Motor mit 3 Überströmkanälen für mehr Durchzug. Hier […]
Diese Vespa habe ich aus Italien importiert und aufbereitet. Sie erstrahlt in patiniertem Originallack, hat deutsche Papiere und Tüv, ist komplett fahrbereit. Post […]
Nun ist es soweit, kommende Woche geht es wieder zum Tüv, und ich hoffe, dass der Prüfer den Roller genau so genial findet […]
Bei den Rundlicht Fünfzigern gibt es auch einige Unterschiede. Mal ganz abgesehen von der Erstserie, die sich durch eine kleine Motorklappe, ein größeres […]