
Kategorie: Elektrik

Zündgrundplatte, Umrüstung von 6V auf 12V, elektronische Zündung etc.:Wovon hängt die Höhe der Spannung ab? Eine ganz einfache Frage, die sich viele stellen, man kann sie ganz laienhaft einfach erklären:Das Polrad / Lüfterrad der Vespa* Roller ist der Magnet, und...

Vespa* Oldtimer ohne Ändern des Kabelbaumes Blinker nachrüsten! 12V / 6V
Der erste Prototyp funktioniert gut, wir testen aber kommende Woche noch ein anderes Relais, welches kleiner ist. Momentan ist das Set mit diesem Relais im shop online. www.rasaway.de

Regler / Spannungsbegrenzer, Gleichrichter
Man unterscheidet an sich zwischen diesen 3 Varianten -wir nennen es allgemein Regler- was an sich falsch ist. -Spannungsbegrenzer:3 polig, parallel geschaltet, begrenzt den Wechelstrom auf 6 oder 12 V, je nach Ausführung. - Gleichrichter: im 5 poligen Regler integriert,...
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Elektrik APE 175 AD1 mit Innenbeleuchtung
Die Batterie wird neben das rote Kabel angeklemmt! Das ist nur ein Überblick über den Anschluss des Reglers. Die Kabel sind meist brüchig und alt, sollten dann bitte teilweise oder ganz erneuert werden, um einen zuverlässigen Betrieb zu gewährleisten.

Elektrischer Choke z.B. bei Vespa Cosa.
Immer wieder die Frage zum Choke ... Vespa Cosa und Konsorten ... Links im Bild ein Choke nach 1min bis 2 min 12v ... - ausgefahren. Bohrung für extra Sprit zu Chokedüse wird zugemacht. Also, wenn Ihr meint, Euer Choke...

Zündspule V50 innenliegend
Es ist ja bekannt , dass die innenliegenden Zündspulen der alten V 50 relativ anfällig sind. Die Repros passen nicht. Eine gute Lösung ist, die alte innenliegende Spule gleich als Erregerspule für die neue externe Zündspule zu verwenden. Bereits 10...

Hupengleichrichter Vespa
Da Ersatz nur schwer zu bekommen und vor allem teuer ist, könnt Ihr auch oldstyle recht einfach auf Schnarre bzw. Wechselstrom umbauen. Dafür müsst Ihr nur den HG entfernen und Brücken wie folgt verbauen. Getestet an einer PKXL2 ohne Batterie....

Zündung Vespa
Zündung: Zur Zündungseinstellung vergesst einfach ganz flott die vorgegebenen Markierungen A und I. Sie sind sehr ungenau, und reichen allemal für einen originalen 50ziger, der nicht mehr als 1Km am Tag bewegt wird. Für eine genauere Zündeinstellung empfehlen wir die...