Autor: swen

Faro Basso VN 125, die Backen sind bereits aus Stahl, nicht mehr wie beim Vorgänger aus ALU, Rücklicht und Hupe wurden verändert, ansonsten eigentlich Baugleich zum Vorgängermodell. In schönem Originalzustand liegen diese Vespa s im Moment preislich bei ca 6000...

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Bei der VB 150 (1958) handelt es sich um eine Mischung aus Lampe oben und der GS 150. Gusslenker, aber alter Rahmen der Wideframe Vespas. Der Motor mit einem Nasenkolben ausgestattet. Meiner Meinung nach eine der schönsten Vespas. Ich habe...

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In Italien eines der begehrtesten Modell. Die Lampe oben, VL 150,  war die erste Vespa, die die neue Straßenverkehrsordnung erfüllte, die Lampe unten wurde behelfsmäßig so abgeändert, -die Gabelbrücke, das ein Scheinwerfer Platz hatte, der mind. 60cm vom Boden entfernt...

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Die GTR 125 war ein sehr sportliches Modell, der Nachfolger der GT. Sie hatte ein Motor mit 3 Überströmkanälen für mehr Durchzug. Hier in einem mittlerweile sehr seltenem Originalzustand. Ich habe Sie in Italien auf dem Oldtimer Markt in Imola...

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Und wieder einmal haben sich ein paar Vespa Fahrer eingetroffen, um bei mir einige Grundkenntnisse betreff Vespa zu erlernen. Das durchwegs positive Feedback hat mich riesig gefreut. Schön war dieses Mal auch, dass sich 2 weibliche Wesen dazu entschlossen haben....

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Es ist ja bekannt , dass die innenliegenden Zündspulen der alten V 50 relativ anfällig sind. Die Repros passen nicht. Eine gute Lösung ist, die alte innenliegende Spule gleich als Erregerspule für die neue externe Zündspule zu verwenden. Bereits 10...

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Wir haben es gewagt, wie schon viele andere vor uns ... aber aufregend ist es schon. Vorbei am Kochelsee und Walchensee bei traumhaftem Wetter. Kühtaipass ... bei 10 Grad und Sonne ... Genächtigt in Sölden... Nun weiter zum Timmelsjoch ......

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