Anlasser APE Diesel, Freilauf jeglicher Art …

20. Februar 2019 Von swen Aus

Da der Anlasser 400 Euro kostet, lohnt eine Reparatur. Kohlen kann man kaufen, da es ein Bosch Anlasser ist. Der Freilauf bzw. das Sperrlager gibt es nicht mehr. Hier seht ihr den Aufbau um es zu reparieren.

Die Führungsbuchse könnt Ihr aus einem V50 Pleulbuchserl machen.

Funktionsweise des Lager / Freilaufes / Sperrlagers ist gut zu erkennen, ist übrigens immer gleich. Auch bei Variomatic / Anlassern jeder Art.

Reinigen und wieder zusammensetzen. Die Federn leicht dehnen, damit wieder mehr Druck da ist. Montage muss fettfrei erfolgen.